美银美林分析师MingHsunLee：我的第一个问题是，因为理想汽车现在有非常多的5C超充站，这些超充站未来是否会开放给其他品牌使用？管理层计划如何运营？假设未来这些超充站会开放给其他品牌使用，这是否会影响本品牌车主的使用体验？我第二个问题是，管理层如何看待VLA之后的智驾行业与技术迭代方向？马东辉：对于理想汽车车主而言，使用理想汽车超充的体验永远是最好的。炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会。痛点四：价格在产品的性能上，还有诸如散热、人机交互等问题，但最主要的还是价格。更轻，更透光，可以满足日常佩戴需求的LCOS+光波导和MicroLED+光波导方案更能代表着未来的方向。MicroLED+光波导：优势：、高亮度，能耗低，自发光能效高，长寿命与稳定性。不过，虽然AR眼镜极具未来感，销量也还在不断突破，但还有几个核心痛点亟需解决。
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目前最轻的40克虽然距离普通眼镜还有距离，但可以看到进步的趋势和速度。不过，虽然AR眼镜极具未来感，销量也还在不断突破，但还有几个核心痛点亟需解决。